Транспортная газета Евразия Вести

Разделы:

 Свежий номер
 Подшивка
 Материалы
 Новости
 О газете
 Редакция
 Подписка

 Консалтинг
 Лицензирование
 Сертификация
 Юридические
 услуги

 Партнеры
 Ресурсы сети
 Реклама на сайте

Поиск:


 

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО


Версия для печати
Обсудить в форуме

XXXIV заседание Конференции Генеральных директоров железных дорог ОСЖД

С 8 по 12 апреля 2019 года в столице Республики Кореи городе Сеуле прошло XXXIV заседание Конференции генеральных директоров (ответственных представителей) железных дорог ОСЖД.

В работе заседания приняли участие представители 20 железных дорог ОСЖД, а также АО «ФПК», АО «Baltijas Ekspresis» (Латвия), АО «Baltijas Tranzita Serviss» (Латвия), ООО «Euro Rail Cargo» (Латвия), АО «ПЛАСКЕ», Юго-Западного университета путей сообщения (г. Чэнду, Китай), ООО «СТМ» (Россия), OLTIS Group (Чехия), приглашенных гостей из международных организаций – Евразийский экономический союз (ЕаЭС) и Координационный Совет по Транссибирским перевозкам (КСТП).

Заседание прошло под руководством Председатель Конференции – Президент «Корейской национальной железнодорожной корпорации KORAIL» Сон Бёнг Сок.

XXXIV заседание Конференции Генеральных директоров железных дорог ОСЖД
XXXIV заседание Конференции Генеральных директоров железных дорог ОСЖД
XXXIV заседание Конференции Генеральных директоров железных дорог ОСЖД
XXXIV заседание Конференции Генеральных директоров железных дорог ОСЖД
XXXIV заседание Конференции Генеральных директоров железных дорог ОСЖД
XXXIV заседание Конференции Генеральных директоров железных дорог ОСЖД
XXXIV заседание Конференции Генеральных директоров железных дорог ОСЖД
XXXIV заседание Конференции Генеральных директоров железных дорог ОСЖД
Участникам заседания XXXIV заседания КГД было продемонстрировано приветственное видео-обращение Президента Республики Кореи Мун Чжэ Ина, в котором он, в частности, поблагодарил все страны – члены ОСЖД за единогласную поддержку, благодаря которой в июне 2018 года Республика Корея стала полноправным членом ОСЖД. И особенно знаменательно, подчеркнул он, что после вступления страны в члены ОСЖД первое мероприятие такого высокого уровня проводится именно в Сеуле.

Президент также отметил, что ОСЖД, созданная в 1956 году, неустанно работает над развитием и совершенствованием нормативно-правовой базы международных железнодорожных перевозок и вносит огромный вклад в обеспечение мира и совместного процветания.

Мун Чжэ Ин также отметил, что в апреле 2018 года была достигнута договорённость с Председателем КНДР Ким Чен Ыном о начале работы по соединению и модернизации железных дорог Севера и Юга. Кроме этого, была выдвинута инициатива создания «Железнодорожного сообщества Восточной Азии» с участием шести государств Северо-Восточной Азии и США.

Президент страны выразил надежду, что «Железнодорожное сообщество Восточной Азии» заложит основы для создания «Энергетического» и «Экономи­ческого» сообществ, и станет хорошим заделом для создания многосторонней системы мира и безопасности на Корейском полуострове и в регионе в целом. Соединение железных дорог Севера и Юга полуострова – это последний штрих к завершению работ над созданием «Железного Шёлкового пути» в Евразии.

В заключении Мун Чжэ Ин выразил уверенность в том, что наступит тот день, когда люди смогут приезжать в Республику Корею на поезде.

В своем выступлении министр земли, инфраструктуры и транспорта Республики Кореи Ким Хён Ми выразила огромное удовлетворение тем, что 34 заседание КГД проводится в Республике Корее, железные дороги которой имеют глубокие исторические корни: 120 лет назад, в 1899 году, было открыто железнодорожное сообщение между городами Сеул и Инчхон.

С того времени корейские железные дороги претерпели большие изменения. Если вначале общая протяженность железных дорог составляла 34 км, то сегодня – это уже более 4900 км, а высокоскоростные поезда, развивающие скорость до 300 км/ч, позволяют за полдня управиться с делами в обоих концах страны.

Ежедневно около 10 человек пользуются услугами, предоставляемых железнодорожным транспортом, играющим роль главной транспортной и логистической артерии страны.

Однако, отметила госпожа Ким Хён Ми, несмотря на такие достижения, железная дорога Республики Кореи не имеет прямого выхода на железнодорожную сеть Евразийского континента. В прошлом железнодорожная станция Сеул была международной узловой станцией в Северо-Восточной Азии, обеспечивающей железнодорожную связь с континентом.

Отсутствие прямого железнодорожного соединения с железными дорогами Евразийского континента в последние десятилетия негативно сказывается на развитии грузовых перевозок. Именно поэтому для страны, вступление в ОСЖД имеет особую ценность.

«Для Республики Кореи полноправное членство в столь авторитетной международной железнодорожной организации означает создание прочной основы для возобновления уверенного движения нашего «железного коня» навстречу мировому сообществу», – подчеркнула госпожа министр.

В прошлом году наряду со вступлением Республики Кореи в ОСЖД произошло еще одно событие, которое останется навсегда в том числе и в истории железнодорожного сообщения: лидеры Юга и Севера в ходе 3-х межкорейских саммитов договорились соединить железные и автомобильные дороги Корейского полуострова, а также объединить усилия для обеспечения мира и совместного процветания. В этих же целях Президентом Мун Чже Ином была выдвинута инициатива создания Железнодорожного сообщества в Восточной Азии.

В заключение госпожа Ким Хён Ми выразила надежду, что Республика Корея, как полноправный член ОСЖД, вместе с остальными членами организации, развивая железнодорожное сообщение, будет участвовать в создании основ экономического развития и уверенно двигаться к миру во всём мире.

С приветственным обращением от имени Корейской национальной железнодорожной корпорации (KORAIL) выступил президент Компании господин Сон Бёнг Сок, который отметил, что для КОРЕЙЛ данное заседание является первым заседанием КГД в статусе полноправного члена организации, к тому же выполняющим роль принимающей стороны.

До середины 1900 гг. Корея была страной, в которой начинались и заканчивались железные дороги Евразийского континента. Однако после подписания соглашения о прекращении огня в 1953 году на протяжении 66 лет из Республики Кореи ни один поезд не ушел в Евразийском направлении. Но историческая межкорейская встреча положила начало «мирной весне» на Корейском полуострове. Лидеры Юга и Севера Корейского полуострова в Пхамунджомской декларации от 27 апреля 2018 года заявили о создании вечного и прочного мира на Корейском полуострове и представили свое видение мира во всем мире. Таким образом, был заложен фундамент возобновления железнодорожного сообщения по Транскорейской магистрали.

Наша корпорация КОРЕЙЛ во имя мира и процветания на Корейском полуострове активно работает над соединением Транскорейской железной дороги с континентальными железными дорогами.

После принятия Пхамунджом­ской декларации, продолжил господин Сон Бёнг Сок, в рамках ее реализации первым делом мы приняли участие в работе Подкомитета по сотрудничеству между железными дорогами Юга и Севера. 2 раза, в июле и ноябре 2018 года, представители железных дорого Юга и Севера провели совместный осмотр железных дорог Севера, и добились формирования консенсуса по вопросам модернизации железных дорог, необходимости технологического взаимодействия, по сотрудничеству в сфере железнодорожного сообщения.

В конце прошлого года состоялась церемония «закладки первого камня» проекта соединения и модернизации железных и автомобильных дорог Восточного и Западного морей, который был отражён в Пхеньянской декларации от 19 сентября 2018 года.

В заключение господин Сон Бёнг Сок выразил стремление КОРЕЙЛ и далее последовательно работать над расширением взаимодействия в железнодорожной сфере и укреплением доверия через углубление взаимного понимания при поддержке железных дорог стран – членов ОСЖД.

В рамках повестки дня участники заседания КГД обсудили результаты работы за 2018 год Комиссий ОСЖД по грузовым перевозкам, по пассажирским перевозкам, по инфраструктуре и подвижному составу, Постоянных рабочих групп ОСЖД по кодированию и информатике, по финансовым и расчётным вопросам. Также были рассмотрены следующие вопросы:

– о ходе взаиморасчётов и механизме погашения задолженностей между железными дорогами;

– о ходе проведения Меж­дународной конференции по принятию текста Конвенции о прямом международном железнодорожном сообщении;

– о ходе работы ВРГ по вопросам профессионального обучения/подготовки в области железнодорожных перевозок;

– отчет о деятельности ОСЖД за 2018 год;

– о Программе работы ОСЖД на 2020-ый и последующие годы;

– бюджет Комитета ОСЖД (окончательный – на 2019-ый и предварительный – на 2020 год);

– о месте пребывания Коми­тета ОСЖД;

– о предоставлении статуса присоединенного предприятия;

– об очередности места проведения заседаний КГД на 2020 и последующие годы;

– о предварительной повестке дня, дате и месте проведения XXXV заседания КГД.

Конференция отметила успешное выполнение Программы и Плана работы ОСЖД за 2018 год и одобрила «Отчет о деятельности ОСЖД за 2018 год», утвердила «Программу работы ОСЖД на 2020-ый и последующие годы» в области грузовых и пассажирских перевозок, инфраструктуры и подвижного состава, кодирования и информатики, а также финансовых и расчётных вопросов.

Был утвержден ряд памяток обязательного и обязательно-рекомендательного характера, изменений и дополнений в Гармонизированную номенклатуру грузов (ГНГ) и других нормативных документов, действующих в рамках ОСЖД, аннулирован ряд утративших силу памяток, а также приняты другие важные решения в этой сфере.

В области деятельности Комиссии ОСЖД по грузовым перевозкам было принято решение утвердить и ввести в действие с действие с 1 июня 2019 года изменения и дополнения в Гармонизированную номенклатуру грузов (ГНГ), утвердить и ввести в действие с 1 августа 2019 года изменения и дополнения в Памятку ОСЖД О 405 «Регламент по созданию и сопровождению Перечня грузовых станций железных дорог ОСЖД», аннулировать действие Памятки ОСЖД О 402 «Правила обмена и пользования грузовыми вагонами нового поколения в сообщении между железными дорогами с шириной колеи 1435 мм и 1520 мм».

Также принято решение продолжить проведение работ по:

– совершенствованию Согла­шения об организационных и эксплуатационных аспектах комбинированных перевозок в сообщении Европа – Азия и актуализации Приложений I, II, III и IV к Соглашению;

– развитию комбинированных перевозок в международном сообщении, включая мультимодальные и интермодальные перевозки, в сотрудничестве с ЭСКАТО ООН, ЕЭК ООН, ЕаЭК, ВПС, ВТамО, ОТИФ, ЦИТ, КСТП и ФИАТА, с участием заинтересованных наблюдателей и присоединенных предприятия ОСЖД и др.;

– совершенствованию Договора о ЕТТ и актуализации ЕТТ;

– совершенствованию Договора об МТТ и актуализации МТТ;

– совершенствованию Договора о ПГВ с приложениями;

– актуализации Гармони­зи­рованной номенклатуры грузов (ГНГ) в сотрудничестве с МСЖД;

– актуализации Перечня грузовых станций железных дорог ОСЖД согласно Памятке ОСЖД О 405 «Регламент по созданию и сопровождению Перечня грузовых станций железных дорог ОСЖД» (III-е издание) с участием экспертов ПРГ КИ и в сотрудничестве с МСЖД;

– теме «Организация перевозок крупнотоннажных контейнеров в сообщении Европа – Азия», включая организацию перевозок почтовых отправок, в сотрудничестве с ЭСКАТО ООН, ЕаЭК, ВТамО, МСЖД, КСТП, ФИАТА;

– развитию и организации почтовых отправок в международном сообщении в сотрудничестве с ВПС, ВТамО, ОТИФ, ЦИТ, КСТП, ФИАТА;

– развитию и организации перевозок грузов с применением накладной ЦИМ/СМГС, в том числе почтовых отправлений, в сотрудничестве с ЭСКАТО ООН, ЕаЭК, ВПС, ВТамО, ЦИТ, КСТП, ФИАТА;

– совместным проектам ЭСКАТО ООН-ОСЖД в сотрудничестве с ЕаЭК, ВТамО, КСТП, ФИАТА и с участием экспертов Комиссии ОСЖД по транспортной политике и стратегии развития;

– согласованию железнодорожными компаниями расписаний движения грузовых поездов в международном сообщении;

– согласованию объёмов перевозок грузов в международном сообщении;

– рассмотрению вопроса об актуализации совместной Памятки ОСЖД О 402/МСЖД 430-5 «Правила обмена и пользования грузовыми вагонами нового поколения в сообщении между железными дорогами с шириной колеи 1435 мм и 1520 мм» в сотрудничестве с экспертами МСЖД;

– использованию грузовых вагонов в международном сообщении с участием Комиссии ОСЖД по инфраструктуре и подвижному составу и в сотрудничестве с МСЖД и КСТП;

– по теме «Проведение исследования по терминологии комбинированных, интермодальных и мультимодальных перевозок» с участием специалиста Комиссии ОСЖД по транспортной политике и стратегии развития и заинтересованных присоединённых предприятий ОСЖД в сотрудничестве с ЭСКАТО ООН;

– по вопросам конкурентоспособности и маркетинга в сотрудничестве с ЭСКАТО ООН, ЕЭК ООН, ВТамО, ВПС, ЕаЭК, ЦИТ, МСЖД, КСТП и ФИАТА.

Было предложено одобрить Рекомендации, принятые на XI Международной грузовой конференции ОСЖД (2–3 октября 2018 года, г.?Тегеран, Исламская Республика Иран) и поддержать предложение Комиссии ОСЖД по грузовым перевозкам о вынесении проекта поправок в Соглашение об организационных и эксплуатационных аспектах комбинированных перевозок в сообщении Европа – Азия, в Приложения III и IV к Соглашению на утверждение ХLVII сессией Совещания Министров ОСЖД.

Комиссии ОСЖД по пассажирским перевозкам было поручено разработать и согласовать расписание движения, схемы формирования составов пассажирских поездов и предоставления в них вагонов в международном сообщении I и II групп железных дорог на 2019/2020 гг., а также продолжить работы по:

– актуализации Договора о Международном железнодорожном пассажирском тарифе (МПТ) с учетом изменений и дополнений СМПС;

– теме «Системы резервирования мест, справочно-информационного обслуживания пассажиров, предоставления услуг и формирования финансовой отчетности»;

– совершенствованию Договора о «Правилах пользования пассажирскими вагонами в международном сообщении» (ППВ) и самих ППВ.

Железным дорогам ОСЖД продолжать работу по обеспечению графикового проследования международных пассажирских поездов на всем протяжении маршрута и совместно с пограничными и таможенными органами организовывать своевременную обработку поездов на пограничных переходах.

С целью реализации решений, принятых на XXXII заседании КГД и на XLV сессии Совещания Министров ОСЖД заинтересованным железным дорогам ОСЖД активизировать работу по подготовке предложений (мероприятий) по реализации положений Резолюции № 264 79-й сессии КВТ ЕЭК ООН в отношении международных железнодорожных пассажирских перевозок и направить их в Комитет ОСЖД для обобщения.

Рабочим органам ОСЖД совместно с ОАО «РЖД» по представленным предложениям подготовить план совместных действий по реализации Резолюции № 264 с целью дальнейшего его рассмотрения и утверждения на очередном заседании КГД.

Комиссии ОСЖД по инфраструктуре и подвижному составу было поручено продолжить работу в 2019 году по темам:

– «Габариты подвижного состава в международном сообщении с учетом требований интероперабельности»;

– «Железнодорожный путь и искусственные сооружения»;

– «СЦБ и сети связи»;

– «Устройства энергоснабжения и электрической тяги»;

– «Подвижной состав для железных дорог. Технические требования к его элементам»;

– «Участие заинтересованных железнодорожных компаний по переработке включенных в приоритетный перечень совместных памяток ОСЖД/МСЖД в проекты международных технических решений ОСЖД/МСЖД в области железнодорожного транспорта добровольного присоединения» с учётом изменения названия темы.

Постоянной рабочей группе ОСЖД по кодированию и информатике поручено продолжить работу по темам:

– «Кодирование и информатика»;

– «Безбумажная технология перевозки грузов в международном железнодорожном сообщении»;

– «Проведение международных финансовых расчётов с применением безбумажной технологии»;

– «Безбумажная технология перевозки грузов в международном железнодорожном сообщении»;

– «Безопасность информационных ресурсов и информационно-телекоммуникационной инфраструктуры»;

– «Информационное сопровождение грузового и пассажирского сообщения. Технические спецификации интероперабельности (TAF TSI и TAP TSI)»;

– «Web-сайт ОСЖД».

Утверждены совместные Па­мятки ОСЖД/МСЖД:

– О 917-5 «Описание системы Гермес», IV издание от 12.04.2019;

– О 920-13 «Единое кодирование и структура данных, требуемых в международном грузовом сообщении», V издание от 12.04.2019.

Утвердить Памятки ОСЖД:

– О +Р 943 «Библиотека стандартных электронных сообщений для грузовых перевозок в международном сообщении на условиях СМГС в стандарте UN/EDIFACT», XII издание от 12.04.2019;

– О +Р 944 «Перечень классификаторов и кодов элементов данных. Библиотека перечней кодов для грузового сообщения на условиях СМГС», XI издание от 12.04.2019.

Утвержден Регламент Сов­местной группы ОСЖД/МСЖД «Кодирование и информатика» от 12.04.2019.

Аннулирована совместная Памятка у ОСЖД/МСЖД О 920-13 «Единое кодирование и структура данных, требуемых в международном грузовом сообщении», IV издание от 29.04.2016.

Также аннулированы следующие Памятки ОСЖД:

– О +Р 943 «Библиотека стандартных электронных сообщений для грузовых перевозок в международном сообщении на условиях СМГС в стандарте UN/EDIFACT», XI издание от 20.04.2018;

– О +Р 944 «Перечень классификаторов и кодов элементов данных. Библиотека перечней кодов для грузового сообщения на условиях СМГС», X издание от 20.04.2018.

Аннулирован Регламент Сов­местной группы ОСЖД/МСЖД «Кодирование и информатика» от 12.11.1999.

Одобрено продолжение работ:

– по реализации проектов по информационному сопровождению международных железнодорожных грузовых перевозок:

– данными накладной СМГС;

– данными накладной ЦИМ/СМГС;

– данными о поезде;

– данными иных документов, применяемых в СМГС;

– данными сопроводительных документов (инвойс/счет-фактура, упаковочный лист);

– по признанию и применению электронных транспортных документов с электронной цифровой подписью/электронной подписью в трансграничном сообщении между железнодорожными предприятиями стран – членов ОСЖД в соответствии с заключенными соглашениями;

– по модернизации Web-сайта ОСЖД с целью ее завершения до конца 2019 года.

Постоянной рабочей группе ОСЖД по финансовым и расчётным вопросам (ПРГФ) поручено продолжить работы:

– по актуализации действующего Договора о Правилах о расчетах в международном пассажирском и грузовом железнодорожном сообщении и самих Правил о расчетах в международном пассажирском и грузовом железнодорожном сообщении с учетом современных условий работы железнодорожного транспорта, по совершенствованию технологии и сокращению сроков проведения расчетов за перевозки в международном железнодорожном сообщении, внедрению электронного документооборота в сферу финансовых взаимоотношений Сторон Договора о Правилах, о расчетах;

– по погашению задолженности между железными дорогами;

– группы экспертов ПРГФ по направлениям деятельности ПРГФ согласно утвержденному Плану работы.

Утверждена Памятка ОСЖД О+Р 301 «О специализированной расчетной организации ОСЖД».

Принято решение продолжить сотрудничество с МСЖД по финансовым и расчетным вопросам.

Одобрив «Отчет о ходе работы Временной рабочей группы по вопросам профессионального обучения/подготовки в области железнодорожных перевозок за март 2017 года – март 2018 года», Конференция предложила ХLVII сессии Совещания Министров ОСЖД принять по данному пункту ряд решений:

– поддержать практику проведения пилотных проектов и разработку типовых программ обучения/подготовки и продолжить работу с заинтересованными организациями стран – членов ОСЖД, осуществляющими обучение/подготовку, по предложенным ими программам обучения/подготовки;

– одобрить Рекомендации Конференции ОСЖД «Обучение в области железнодорожных перевозок: новые задачи и возможности для роста профессиональных компетенций» (22–23 октября 2018 года, г. Москва, Российская Федерация);

– создать в структуре ОСЖД Академию ОСЖД, которая обеспечит общие подходы по подготовке/обучению персонала по применению документов ОСЖД и других нормативно-правовых актов, применяемых при осуществлении международных железнодорожных перевозок, в том числе с участием других видов транспорта;

– ВРГ разработать в срок до 1 декабря 2019 года проект Положения об Академии ОСЖД и других документов, связанных с ее функционированием для рассмотрения и утверждения руководящими органами ОСЖД.

Утвердить изменения в следующие документы ОСЖД:

– в Положение об Органи­зации сотрудничества железных дорог;

– в Регламент Комитета ОСЖД;

– в Регламент Постоянных рабочих групп ОСЖД;

– Комитету ОСЖД внести изменения в штатное расписание ОСЖД.

Продолжить работу:

– над типовыми программами обучения рекомендательного характера, повышения квалификации и подготовки персонала по применению документов ОСЖД;

– по проведению пилотных проектов обучения в области применения документов ОСЖД с приглашением заинтересованных организаций;

– по подготовке новых конференций в области обучения/подготовки;

– обеспечить работу по развитию информационного Интернет-ресурса ОСЖД для популяризации вопросов профессионального обучения/подготовки в области железнодорожных перевозок;

– использовать в дальнейшей работе одобренные Рекомендации Конференции ОСЖД «Обучение в области железнодорожных перевозок: новые задачи и возможности для роста профессиональных компетенций» (22–23 октября

2018 года, г. Москва, Российская Федерация).

Конференция рекомендовала XLVII сессии Совещания Министров ОСЖД установить, согласно Статье X Положения об ОСЖД, местом пребывания Комитета ОСЖД на период 2020–2024 гг. столицу Республики Польша город Варшаву.

Решением XXXIV заседания КГД статус присоединённого предприятия ОСЖД предоставлен:

– ООО «Рускон», г. Москва, Россия;

– ООО «Восток 1520», г.?Москва, Россия;

– ЗАО «Гаргжду железная дорога», г. Гаргждай, Литва;

– DBA Group S.P.A., г.?Виллорба, Италия;

– ООО «Цифровая логистика», г. Москва, Россия;

– АО «Enteria», г. Пардубице, Чехия;

– ООО «ЭКОЛАЙН», г. Москва, Россия;

– ООО «Максима Логистик», г.?Москва, Россия.

Приняв с благодарностью заявления генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозерова, председателя правления АО «Украин­ская железная дорога» Евгения Кравцова, генерального директора Железных дорог Словацкой Республики Юрая Ткача Конфе­ренция определила следующую последовательность проведения заседаний КГД (Ассамблеи):

– XXXV заседание 2020 г. – Российская Федерация;

– XXXVI заседание 2021 г. – Украина;

– XXXVII заседание 2022 г. – Словацкая Республика;

– XXXVIII заседание 2023 г. – Латвийская Республика.

Конференция с благодарностью приняла приглашение генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозерова провести XXXV заседание КГД с 20 по 24 апреля 2020 года в Российской Федерации.

Материал предоставлен редакцией журнала
«Бюллетень ОСЖД»


© Евразия Вести IV 2019



IV 2019

Евразия Вести IV 2019

Международное сотрудничество ОАО «РЖД»

Дирекция Совета: итоги работы за полгода

VR Group по пути прогресса в интересах клиентов

Стратегические направления международной деятельности VR Group

Надежная техника на службе клиентов

Пассажирские перевозки VR Group – быстро, доступно, с комфортом

VR Transpoint – все зависит от логистики

Финляндия — эффективный железнодорожный маршрут

Контейнерный поезд в Китай

Вагонный комплекс стран Содружества

Обращение ВРИО губернатора Курской области Романа Старовойта

Вагонники встретились в Курске

Познакомились с «ВАГОНМАШ»

Латвийской железной дороге 100 лет!

«VIA Latvia» - на пути к прогрессу

Выбор в пользу инноваций

С заботой о вагонах

ВРК-1 – на передовых рубежах вагонного комплекса ОАО «РЖД»

Завершение этапа актуализации документации по ремонту тележек

О приемочных клеймах МПС

О перспективах развития Евразийского континента

Объединенная Вагонная Компания выводит на рынок вагоны-думпкары

АО «Барнаульский ВРЗ» – новые возможности старейшего предприятия Алтая

PDF-формат



 

Copyright © 2003-2019 "Евразия Вести"
Разработка: интернет-студия "ОРИЕНС"

Евразия Вести